Carbon Nanotube Expanding（カーボンナノチューブ拡大）

 

CNT (Carbon Nanotube) expanding due to Electric Car Demand

(WEB News)

Ameyoko

Moving Distance 41.8 km

(Ochanomizu, Akihabara, Ameyoko)

Walking 4925 m, 7577 Steps

　　最後の仕事であった、カーボンナノチューブ（CNT) の研究開発から離れて１０年近くになる。昨日のWEBニュースで、２０２５年には世界のCNT出荷量が１万トンを超えるという記事があった。

　　そのけん引は電気自動車に用いられるリチュームイオン電池であるという。この電池の導電助剤としての需要が拡大している。

　　今、自動車の世界で注目されているのは電気自動車である。この普及がCNTの拡大の起爆力になる気配である。

　　１０年ほど前に学会誌に投稿しているが、その中でCNTの将来用途について論じている。その中の一つにリチュームイオン電池用途についても述べている。

　　いよいよ用途の一つが具体化して拡大してきている。世界は２０３０年には電気自動車、あるいは燃料電池車が主流になっているものと予想している。そのターニングポイントが２０２５年ころではないかと思わせる。

CNT　電気車用で　拡大か

（シーエヌティー　でんきしゃようで　かくだいか）

　　ただ今のところ製造しやすく、価格も比較的安い多層CNTが用いられている。研究していた単層CNTは高価でまだ用途は限られているようである。しかし特性的には多層よりも単層の方が格段に優れている。

　　今後も単層CNTの改良が進み、コスト的にもリーゾナブルなものになることを期待している。それにはもう一段新しいイノヴェーションが必要と感じる。

　　本日の散歩は、お茶の水から秋葉原、そして久しぶりにアメ横を歩いた。チョコレート・お菓子のたたき売りなど、昔と変わらない。人出は昔のような大混雑ではなく、コロナ禍が落ち着いているとはいえ影響が出ているようである。